A continuación le dejamos la entrevista que realizo Estado del Puente:
20 sept 2014
Responsabilidad en las Rutas Concesionadas
En la semana que paso, se hablo mucho de las responsabilidades que tiene la concesionaria "Caminos del Parana"en sus rutas concesionadas como la RN 16 y RN 12, es por ello que entrevistamos al Abogado Martin Pirota, Abogado especialista en Responsabilidad civil en accidentes de transito y nos aclara varias cuestiones que estuvieron siendo muy habladas en nuestra pagina referente a animales sueltos, tiempos de espera en el peaje entre otras cosas,
A continuación le dejamos la entrevista que realizo Estado del Puente:
A continuación le dejamos la entrevista que realizo Estado del Puente:
12 sept 2014
Pudo haber sido una Tragedia
Pasadas las 14:30 Hs, un vehículo habría embestido a una vaca en el Km 4 de la Ruta Nacional Nº16 en cercanías al Peaje y del Puente Gral Belgrano, El conductor del vehículo solo recibió heridas leves. Por otro lado el vehículo quedo destrozado en su parte delantera y tuvieron que retirarlo con el auxilio mecánico.
FALTA DE CONTROLES
Invitamos a la gente que se tome un tiempo cuando observa animales sueltos y lo deje asentado en el libro de quejas de la concesionaria "Caminos del Parana" para que esta comience de una vez a realizar tareas de prevención.
Imagen del vehículo que colisiono al Animal |
FALTA DE CONTROLES
La concesionaria "Caminos del Parana" es duramente criticada por la gente que normalmente circula por la Ruta 16, ya que indican que no realizan los controles necesarios para que este tipo de accidentes no ocurran.
A continuación mostramos algunas imágenes de archivo en el cual podemos observar a los animales circulando en cercenas a la Ruta poniendo en peligro a todos los automovilistas.
Imagen tomada el 13 de Agosto de 2014 |
Imagen tomada el 6 de Septiembre de 2014 |
Tiempo de Espera en el Peaje
La concesionaria del Peaje del puente Gral. Belgrano, no cumple con el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES (PETG), Mas precisamente con el articulo 75.5 el cual dice:
75.5 Tiempos máximos de espera en cada barrera.La CONCESIONARIA deberá operar el sistema de forma tal que en ninguna estación de peaje el tiempo transcurrido entre el momento en que el usuario se posiciona en el carril de pago y el momento en que se realiza el mismo, supere los siguientes tiempos:- TRES (3) minutos para vías exclusivas para automóviles.- CUATRO (4) minutos para vías de tránsito mixto.El número máximo de vehículos detenidos en una fila para el pago de peaje no podrá exceder, en ningún caso, los QUINCE (15) vehículos. En caso de que la capacidad de operación de una barrera de peaje sea superada por la demanda, se liberará el paso hasta que la operación pueda realizarse con ajuste a los tiempos máximos de espera y de longitud de cola estipulados. El paso de los vehículos bajo esta circunstancia, deberá quedar registrado en el sistema de la CONCESIONARIA (horario y la categoría de vehículo (DAC).
Imagen tomada el dia 11/09/2014 a las 7:55 Se aprecia claramente la fila de vehiculos, en su momento la Concesionaria no libero las barreras |
Los usuarios mas frecuentes de esta estación de peaje nos hicieron llegar la queja por el incumplimiento de la normativa vigente, expuesta para todo publico en la pagina web de Vialidad Nacional, y firmado por el Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI)
Pagina web de la concesionaria "Caminos del Parana" en donde cita el Art 75,5 el cual no la cumple. |
DEFENDAMOS NUESTROS DERECHOS
Dejemos de ser siempre los usuarios callados que no se defienden ante el incumplimiento de las normativas vigentes por parte de las empresas.
Nota: El Peaje del puente Gral Belgrano concesionada por "Caminos del Parana" solo recibió 70 quejas por escrito en su libro de quejas, en estos últimos años, siendo que continuamente se observan incumplimientos. (Por Ejemplo: Animales Sueltos, falta de iluminación, etc.)
Ustedes eligen seguir siendo los usuarios que no dicen nada, o el usuario que defiende sus derechos.
A continuación dejamos el Pliego de Especificaciones Tecnicas Generales.
A continuación dejamos el Pliego de Especificaciones Tecnicas Generales.
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